sestdiena, 2011. gada 26. februāris

Let's do the News

      Balsojums par auto noslēdzies... un uzvarētājs ir......  tikpat negaidīti kā Lauriku Reinītis ar savu Bandža Laura neuzvarēja Eiromīzijā, mūsu mazo konkursu ar nepārliecinošu balsu vairākumu pār Ņivu uzvarēja VOLVO 740 '89. Tātad pateicoties Jūsu balsojumam(Ja godīgi tad tam bija tikpat liela nozīme kā Jūsu viedoklim , vai vajag Dombrovskim aizņemties 4 miljardus no Žīdu fonda) :D uz āfriku brauks zviedru dzelzs skapis. Līdz ar to mūsu lapā un projektā jau otrais sludinājums:
Nopirksim, paņemsim lietošanā, izīrēsim, pieņemsim kā dāvanu, aizlienēsim vai kā citādi pieņemsim  VOĻVO 740  obligāti ar:
  • pikapu ar garo pakaļu  (ne tādu kā klipā)
  •  2,4 litru (3x0,7l  + viens ''maziņais) turbodīzeļa motoru, 
  • 3 pedāļiem (bremzes nav obligātas),
  •  bez Opeļa sliekšņu - arku sērgas (lasi - rūsas), 
  • labā tehniskā stavoklī (lec no ''polabarota'', vēl nav labs tehniskaiss stāvoklis)
  • Tehniskā apskate līdz 2012. gada sākumam vismaz
Vēlamais:
  • Klimatkonrtole, vai vismaz ''kondiška''
  • neādas salona.
  • cena līdz 600 Ls
Atcerieties, ka mašīna ''rallija'' beigās tiks pārdota un nauda ziedota labdarībai, tāpēc Jums ir unikāla iespēja pabarot 123 āfrikāņu ģimenes, vai izskolot 243 mazus nēģerēnus, piedāvājot mašīnu mūsu komandai par iespējami zemāku cenu, tādā gadījumā naudu novirzīmis jūs izvēlētajam labdarības projektam.
http://antwerpenbanjul.com/projects.html Te var paskatīties, kādi projekti pieejami.
Vēl jaunumi: 
       Šobrīd ir jau gandrīz 100 % zināms izbraukšanas datums, tas būs 06.10 (tiem , kuri nāks pavadīt , vieta tiks paziņota- ciemakukuļi škidrā veidā un stikla traukos obligāti ) :D
       Konsultējoties ar pieredzējušiem Dakāras iekarotājiem un citiem vienkāršiem interneta betmeniem, kā arī paskatoties Youtube videoklipus, tagad izlēmām - brauksim ar Beļģiem, nāksies maksāt dalības maksu 350 EUR, māšīnu beigās pārdot un  naudu  no pārdošanas ziedot āfrikas skolām , vai kādam citam projektam. Tā tomēr ir drošāk, ērtāk un arī atpakaļceļam vajadzētu būt mazāk problemātiskam, kā arī būsim devuši kaut kādu niecīgu devumu , lai kādam mazajam babajam Āfrikā dzīve paliktu kaut nedaudz krāsaināka.




svētdiena, 2011. gada 20. februāris

Kāds ir plāns?

Šodien uz pavisam nelielām paģirām sāku domāt, kā pareizi saplānot sagatavošanās procesu, lai līdz Oktobrim mēs būtu morāli un fiziski gatavi visam, kas Mūs sagaida. Pirmie soļi jau ir sperti ;) Blogs izveidots un plāns sastādīt plānu ir.. :D
Tātad plāns :

  • Līdz 01.07.2011, pamatojoties uz balsojuma rezultātiem nopirkt piemērotu lamatu, jo līdz Oktobrim mašīnu gribam ''pārlasīt'' , lai nebūtu , vājo ķēdes posmu un zinātu katru skrūvi (Starp citu neesam saņēmuši vēl nevienu piedāvājumu).
  • Diezgan steidzīgi atrast 3šo komandas biedru, kas gatavs ''dod desās'' (Te arī vēl tukšums).
  • Nākamās nedēļas laikā saplānot budžetu visam rallijam, lai zinātu cik stirpi vajadzēs savilkt jostas, cik ilgi ''sēdēsim uz roltoniem'' un cik daudz jānopelna/jāizdīc atbalstītājiem, lai varētu tikt līdz galamērķim.
  •  Piektdien , braucot no Dobeles uz Rīgu , netīšām gandrīz iebraucām Lietuvā, atjēdzāmies tikai jau pie pašas robežas, ka esam ''kaut kur , ne tur'' :D Tāpēc rallijam jāizplāno ļoti detalizēts maršruts, lai līdzīgi FAILi negadās , piemēram, No Marokas uz Sengālu braucot , iepērties kaut kur dziļā Sahārā un tur, gaidot glābiņu , pārtikt no kobru ādiņām un kaktusu sulas.
  • Pieteikties visām nepieciešamajām vīzām Āfrikā, lai nesanāk tā, ka pēdējā brīdī Mus aplauž un tālāk par eiropas dibengalu netiekam(Lai gan aizbraukt līdz Eiropas dibengalam ar ~30 gadus vecu metāla kaudzi jau būtu labs sasniegums, tomēr Mums ir augstāki mērķi).
  • Turēties pie termiņiem un principiem.
Videono 2007. gada challange aptuvenam ieskatam uz ko mēs esam ''parakstījušies'' .



trešdiena, 2011. gada 16. februāris

Alkatīgie flāmi

Bad news.. :D Beļģi nav tik labi, tad tagad izrādās šis šogad esot labdarības Rallijs, tomēr ir 350 Eur dalības maksa no ekipāžas + jāņem līdzi kaut kādas lupatas un mantas, ko vietējiem atdāvināt + mašīnu beigās tāpat pārdot nevarēs (naudu paturot sev), būs jāpārdod labdarībai.. :D Saprotam, ka forši būt labam , tomēr   ~1000 Eur konsolidēšana Rallija budžetā, lai arī  nav tas pats, kas Valdim ''konsolidēt'' 50 ''ļimonus''  mūsu lielājā Latvijas pīrāgā, bet tāpatās tas 1000 cērt pamatīgu robu . Beļģi vārdu krīze un latvietis arī nesapratīs, tāpēc šobrīd ir plāns apvienoties tikai ar Latvijas kolēģiem un kā izteicās viens no viņiem , tad braukt tajos datumos, kad brauc Beļģi un cerēt uz viņu palīdzīgu roku , ja nu kas notiek (uzbrūk niknas žirafes, vai beidzās roltoni)... :D Labdarībai aizvedīsim Samenīti un marinētus gurķīšus.. tie vismaz karstuma nebojājas.. :D vienīgi risks, ka tādā garā ceļā parasti kaut kur tādas lietas pazūd.... un neviens pēc tam neatcerās kā un kur... ;)
Šodien uzsākam fizisko sagatavi. Bijām ''zālē'' - speciāla Āfrikas programma :D

otrdiena, 2011. gada 15. februāris

Čagins samī**s

Uzzinājis par to ,ka Timbo brauks uz Dakaru par karjeras beigām paziņojis Vladimirs Čagins (nu tas vecis, kurš 7 x aizbraucis līdz Dakarai ar Kamazu visiem pa priekšu)  ziņo sportacentrs.com http://sportacentrs.com/motoru_sports/rallijs/15022011-septinkartejais_dakaras_rallija_uzvaretaj
droši avoti no kremļa ziņo, ka tas tādēļ , ka Valodja sabijies no Latviešu konkurentiem, Kamazu gan Mums nepārdošot.. :..  :D Who is next? Sainz? Koma? :D

Hello

Šis blogs ir par diviem jauniem čaļiem, kas 2011. gada Oktobrī sēdīsies kādā vecā lamatā un brauks turpat kur brāļi Vinteri un vēl OSCari jau pāris reizes ir bijuši- uz Dakaru. Tākā budžets mums ir ~259x mazāks (pašlaik 7,43 LS, bet līdz Oktobrim vēl uzspēsim uzaudzēt) :D, tad brauksim mēs ar vecu lamatu, kuru būsim kārtīgi sagatavojuši un pielāgojuši pārbaudījumam ceļā no Madonas (Latvijas Galvaspilsēta pēc 2012. 12. Decembra) līdz Banjulai (Gandrīz turpat , kur Dakāra). Mūsu mērķis ir apvienoties ar vēl pāris ekipāžām no LV un Beļģu amatierrallistiem (Starpfinišs Antvverpenē) , kas piedāvā piedalīties šajā pasākumā bez dalības maksas. Pašiem jāsedz tikai nafta, roltoni+tušonka un kaut kas sabiedriski lidojošs ar ko no Banjulas līdz LV atpakaļ nokļūt, jo mašīna galapunktā tiek pārdota vietējiem babajiem, kas droši vien to lieto Žirafju medībās ;). Rallijs startē Okobrī un šajā blogā atspoguļosim mūsu lēni pakāpenisko, bet noteikti mērķtiecīgo sagatavošanās procesu. ;)

Maršruts:



Kas Mēs esam:
Mēs esam 2 diezgan jauni, pavisam neprecēti, nedaudz atsaldēti , noteikti ģeniāli un gandrīz skaisti puikas no laukiem (Madonas):
Romka aka. Kalna ielas Samurajs

Mairis aka. Sarkaņu Skeiters













Ko mēs daram? 
Strādājam... smagi strādājam :D:D

Mūs atbalsta: 

Timbo Trading ( http://www.timbotrading.com ) ir mūsu lielākais un šobrīd labsirdīgākais sponsors. Bet  tieši Tu vari būt labāks un sirsnīgāks($$$$)  Mūsu projekta atbalstītājs. Mēs noteikti zināsim ,kā Tavu vārdu  un biznesu ''nest saulītē''.











Aptauja

Pirmais, kas vajadzīgs, lai visār kaut kur tiktu ir mašīna, šajā gadījumā ''lamata''. Tāpec izveidota aptauja, kur varat ieteikt/izvēlēties auto ar kuru mēs dosimies ceļā. Pašlaik aktīvi čekojam SSku meklējot piemērotus variantus, jo līdz Jūlijam auto jābūt iegādātam , lai varētu  uzsākt ''tjūnēšanas'' procesu, kā arī kārtīgi ''izkratīt'' un pārbaudīt vai viss ir savās vietās. Takā , ja kādam ir kas iesakāms, vai arī , ja zin kādu, kas pa lēto grib no kaut kā tamlīdzīga atbrīvoties, tad dodiet ziņu.
Uzskatāmi piemēr, lai vieglāk izvēlēties (priekš cilvēkiem ,kas mašīnas škiro krāsās un nespēj iztēloties ''VOLVO 740'' vai ""ŅIVU'') :D'

Mercedes 240 td
VAZ 2121 NIVA

VOLVO 740











Kamielis